ريمپ

ما در اين مقاله قصد داريم خودرو ليفان 520 را از لحاظ فني مورد بررسي قرار دهيم و بگوييم ريمپ ايسيو در اين خودرو چه تغييراتي را دارا مي باشد كه ريم چه مزايا و چه معايبي دارد. براي انجام كارهاي تيونينگ و ريمپ ايسيو به هركسي اطمينان نكنيد كساني با هيچ اطلاعاتي و هيچ علمي شروع به كار ريمپ كردند كه باعث خرابي موتور خودرو ميشود. با دكتر ريمپ خودرو خود را بيمه كنيد.

ريمپ ايسيو MVM520 در مركز ريمپ خودرو و چيپ تيونينگ دكتر ريمپ براي ECU بوش ارائه ميگردد، افزايش سرعت و قدرت Lifan ، افزايش شتاب اوليه ليفان 520  ، افزايش شتاب حين حركت ، كاهش دماي كاركرد فن LIFAN520 ، رفع كپ حين حركت LIFAN 520 ، برداشتن كاتاف ( حذف محدوديت دور موتور ) ، كاهش مصرف سوخت ( تنها با فول ريمپ حاصل ميگردد ) ، حذف لرزش ليفان در حالت درجا ( حالت سلو ) ، فول ريمپ Lifan شامل تمام موارد فوق ميباشد

فيلم رفع لرزش خودرو در حالت سلو و سرد توسط ريمپ ايسيو ، در اين حالت بوي بد كه نتيجه بد سوختن بنزين است از خودرو ساطع ميشود و فرمان ماشين ميلرزد

رفع بوي بد با افزايش دور موتور به 950 توسط ريمپ ايسيو حاصل گرديد

گيربكس

5 دنده دستي

حجم موتور سي سي

1587

قدرت(اسب بخار/دور در دقيقه(

106/6000

شتاب 0 تا 100 كيلومتر(13ثانيه)

ريمپ كردن در واقع تقويت نرم افزاري ايسيو ( كامپيوتر ) خودرو ميباشد كه عمر موتور را افزايش ميدهد ، اين افزايش عمر سبب بيرون آمدن خودرو از فشار در شرايط مختلف ميشود. اي سي يو خودرو LIFAN520 از نوع واگن است

مشخصات ليفان 520

مدل : 520 LF 160L

كلاس : سدان كوچك

گيربكس : 5 دنده دستي

محور متحرك :ديفرانسيل جلو

تعداد و آرايش سيلندر/سوپاپ : 4 خطي / 16

حجم موتور سي سي : 1587

قدرت(اسب بخار/دور در دقيقه) : 106/6000

گشتاور(نيوتن متر/دور در دقيقه) : 137/4500

حداكثر سرعت (كيلومتر در ساعت) : 170

شتاب 0 تا 100 كيلومتر(ثانيه) : 13

طول/عرض/ارتفاع(ميليمتر) : 1473/1700/4370

وزن خالص(كيلوگرم) : 1130

مشخصات تاير :185/60R14

استاندارد الايندگي :يورو 3

حجم مخزن سوخت(51 ليتر)

كيسه هوا : راننده / سرنشين جلو

سيستم هاي ترمز و پايداري : جلو ديسكي و عقب كاسه اي / ABS-EBD

سيستم هاي امنيتي : قفل مركزي

سيستم هاي فرمان و هدايت : هيدروليكي / تلسكوپي

سيستم تهويه مطبوع : كنترل دستي

سيستم صوتي تصويري و مالتي مديا : CD

سيستم صندلي : تنظيم دستي / صندلي عقب تاشو

سيستم اينه و شيشه ها : برقي

سيستم روشنايي : مه شكن جلو و عقب

مقايسه چند خودرو با LIFAN 520 در شرايط ايده آل

مشخصات          تندر ۹۰            دنا         520     رنو ساندرو دستي

حداكثر توان خروجي (اسب بخار)            ۱۰۵     ۱۰۵     ۱۰۶      ۱۰۵

مصرف سوخت تركيبي(ليتر)        ۸٫۳      ۸٫۶      –          ۶٫۷

حجم باك بنزين(ليتر)     ۵۰        ۷۰        ۵۱        ۵۰

حجم صندوق عقب(ليتر) ۵۱۰     ۵۰۰     –          ۳۲۰

حداكثر سرعت(كيلومتر در ساعت)           ۱۷۵     ۱۹۰     ۱۷۰     ۱۷۵

شتاب صفر تا صد(ثانيه)  ۱۲٫۷    ۱۲٫۲    ۱۳        ۱۱٫۵

جالب است بدانيد ريمپ خودرو Lifan 520 به اين صورت بهره وري را بالا ميبرد كه در واقع ايسيو خودرو قابليت استفاده از 60 الي 70 % موتور شما را دارد ، كه با ريمپ كردن استاندارد ، توان به 80 الي 90 درصد افزايش پيدا كرده و باعث ميشود موتور در حالت فشار ، پاشش سوخت بيش از حد براي به جلو راندن خودرو انجام نداده و موتور با نفس بيشتري كار كند. در نهايت عمر موتور بيشتر و در نتيجه حركت خودرو روان تر مي گردد

صفر تا 100 ليفان 520 معمولا  13 ثانيه  مي باشد كه بستگي به مدل و نوع ايسيو و سراشيبي و دست فرمان راننده متفاوت است. در مركز ريمپ ايسيو دكتر ريمپ كه در تهران واقع است و خدمات شهرستان هم ميدهيم،  ما افزايش شتاب اوليه و ثانويه چشمگيري را براي LIFAN رقم ميزنيم و كار را با گارانتي دكتر ريمپ خدمت شما تقديم ميكنيم ، 2 ثانيه تفاوت در صفر تا صد اين خودرو ، نتيجه چيپ تيونينگ معادل 16 درصد افزايش بازده در ليفان 520 ميباشد كه با تقويت سيستم برقي و سوخت رساني ميتوان تا 20% تغيير را انتظار داشت.

ما در اين مقاله قصد داريم شما را در مورد ريمپ بيشتر آشنا كنيم و بگوييم كه ريمپ ايسيو چطور كار ميكند.و ريمپ در موتور خودرو چه معايب و چه مزاياي دارد. براي انجام ريمپ و تيونينگ خودرو قبل از آن حتما در مورد مركز مربوطه تحقيق كنيد و خودرو خود را دست هر كسي نسپاريد. با دكتر ريمپ خود را بيمه كنيد.

ريمپ ECU چگونه كار مي كند؟

ريمپ ايسيو جايگزين نرم افزار اصلي ايسيو مي گردد، برنامه اصلي خودرو به صورت كلي و بر اساس نياز مشتري مورد بازنگري قرار ميگيرد و در ريمپ ايسيو نرم افزار ايسيو براي دستيابي به حداكثرراندمان تغيير پيدا مي كند.

اين كار با عنوان ريمپ ايسيو شناخته مي شود زيرا كه مپ ايسيو موتور خودرو را كنترل مي كند و ريمپ پارامتر هاي اصلاح شده ايسيو مي باشد كه مورد بازنگري قرار گرفته است.

هنگامي كه ماشين شما ريمپ مي شود مي شود، نرم افزار تنظيم شده به پورت سريال خود (يا OBD پورت) وصل مي شود و سپس مپ خودرو را با نسخه جديد (ريمپ ايسيو ) تغيير مي دهد تا عملكرد موتور را افزايش دهد.

توانايي فلش به طور مستقيم از طريق OBD باعث شده است كه صنعت ريمپ ايسيو به طور چشمگيري جهش پيدا كند.

بسياري از افراد اين سوال برايشان پيش مي آيد كه چگونه ميتوان با تغييرريمپ موتور و ريمپ ايسيو هم توان خروجي بيشتري از موتور گرفت و هم كاهش مصرف سوخت. نكته قابل توجه اين است كه تمامي پارامتر هاي عملكردي ايسيو در جدول هاي جداگانه اي وجود دارد كه ميتوان اين پارامترها را جداگانه تغيير داد.

ريمپ خودرو چيست

به طور مثال زماني كه شما نياز به شتاب گيري داريد معمولا دريچه گاز به طور كامل باز ميگردد و دور موتور بالا مي باشد. بنابراين در ريمپ مي توان پارامتر هاي سوخت و جرقه را فقط در دورهاي بالا و زمان شتابگيري تغيير داد ودر ناحيه دور آرام و حالت كروزتغييري در سوخت و افزايش پارامتر ها نداشت.

سازندگان خودرو از طريق تنظيم نرم افزار ايسيو به طور پيش فرض قبل از فرستادن وسيله نقليه به بازار، موتور را تنظيم مي كنند.

اين كار به اين دليل است كه توليد كنندگان مجبور به فروش اتومبيل هاي خود در سراسر جهان هستند، به اين معني است كه در تنظيمات نرم افزاري ايسيو بايد شرايط آب و هوايي، قوانين و محدوديت ها و كيفيت متفاوت سوخت را در نظر بگيرند. به  همين دليل تنظيمات ايسيو به صورت كلي و با در نظر گرفتن تمامي پارامتر هاي كمي و كيفي دنيا و توليد انبوه انجام مي شود.

ما در اين مقاله از ريمپ خودرو رنو ساندرو و استپ وي خواهيم گفت و انجام ريمپ ايسيو چه مزايايي خواهد داشت آن را به طور كامل بررسي كرده ايم. و در ادامه در اين مقاله از ريمپ ايسيو و چه كاربردي دارد و حتي بر روي خودرو ضرر دارد يا نه با شما در ميان خواهيم گذاشت. ما را در اينستاگرام و سايت دكتر ريمپ همراهي كنيد.

ريمپ ايسيو ساندرو استپ وي – ريمپ ساندرو استپ وي – افزايش شتاب ساندرو استپ وي

ريمپ ايسيو ساندرو استپ وي : رنو استپ وي كه در واقع مدل كراس اوور و اسپرت تر رنو ساندرو است در دو مدل اتوماتيك و دنده دستي در ايران عرضه گرديده است . هر دو نمونه داراي موتور ۴ سيلندر خطي با حداكثر توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۰ نيوتون متر بوده و داراي حجم ۱۵۹۸ سي سي مي باشد .

از آنجايي كه اين خودرو ، يك خودرو اسپرت است نياز مبرمي به داشتن شتاب بالا مي باشد و همچنين يكسري ايرادات در خودرو وجود دارد كه به واسطه ريمپ قابل رفع مي باشد .

 ريمپ خودرو چيست و چه كاربردي دارد ؟

ريمپ ايسيو در واقع فرآيندي نرم افزاري است كه بر روي كد هاي ايسيو خودروي شما اعمال مي شود تا يكسري محدوديت را از خودروي شما حذف نمايد و يا عملكرد بهينه تري را براي خودروي شما به ارمغان بياورد . امكاناتي نظير حذف سنسور ميل سوپاپ ، حذف سنسور دوم اكسيژن ، حذف كاتاف ، رفع تاخير پدال گاز ، بهينه سازي مصرف سوخت و …

آيا ريمپ براي خودرو ضرر دارد ؟

هم بله هم خير . چنانچه ريمپ به صورت اختصاصي براي خودروي شما انجام نگيرد و يا به صورت اصولي نباشد و يا در برخي از آپشن ها فقط ريمپ انجام گيرد و موتور تقويت نشود زيان بار خواهد بود .

افزايش شتاب رنو ساندرو استپ وي – كاهش مصرف سوخت رنو ساندرو استپ وي – حذف كاتاف رنو ساندرو استپ وي – افزايش گشتاور رنو ساندرو استپ وي – حذف سنسور دوم اكسيژن رنو ساندرو استپ وي – حذف سنسور ميل سوپاپ رنو ساندرو استپ وي – تغيير عملكرد دماي فن رنو ساندرو استپ وي – رفع كپ دريچه گاز رنو ساندرو استپ وي – رفع تاخير پدال گاز رنو ساندرو استپ وي

ريمپ خودرو برليانس چه تاثيري بر روي سرعت و كشتاور اين خودرو مي گذارد؟ ما در اين مقاله راجب ريمپ برليانس خواهيم گفت. و در ادامه از تغييراتي كه بر روي اين خودرو مي گزارد مورد بررسي قرار داده ايم. براي انجام تيونينگ و  ريمپ خودرو خود قبل از انجام آن از مركز ريمپ و تيم تيونينگ آن اصمينان حاصل كنيد. بادكتر ريمپ خود را بيمه كنيد.

فول ريمپ برليانس : ريمپ ايسيو بريليانس H330 | ريمپ ايسيو H220

ريمپ ecu برليانس، ريمپ به معناي برنامه ريزي مجدد و بهبود پارامترهاي عملكردي كامپيوتر خودرو ميباشد. ريمپ يك تغيير در برنامه نرم افزاري خودرو مي باشد و كاري به تعويض و يا تغيير قطعات سخت افزاري خودرو ندارد .

فول ريمپ ايسيو برليانس چگونه انجام ميشود ؟

رفع تاخير پدال گاز (كپ دريچه گاز) پس از ريمپ ايسيو ، با اصلاح جداول مربوط به پدال گاز و دريچه گاز و انجام ريمپ ecu تاخير دريچه گاز رفع ميگردد و رانندگي را لذت بخش مي كند.

رفع محدوديت سرعت توسط ريمپ ايسيو برليانس، با توجه به اينكه بعضي از رانندگان تمايل به افزايش سرعت و شركت در بعضي از مسابقات را دارند مركز ريمپ ecu ، اين محدوديت را رفع ميكند. اطلاعات بيشتر در مورد : برداشتن محدوديت سرعت

حذف كاتاف ( افزايش در حد استاندارد ) توسط ريمپ ايسيو برليانس

 افزايش كات آف تا هر محدوده اي قابل انجام مي باشد اما شركت ريمپ دكتر ريمپ افزايش دور را نيز در محدوده استانداردي انجام مي دهد. به درخواست مشتري كاتاف تا دور بالاتر امكان پذير مي باشد. اطلاعات بيشتر در مورد : حذف كاتاف

تغيير گشتاور : اصلاح گشتاور نيز با ريمپ خودرو امكان پذير است

برنامه ريزي سنسور اكسيژن دوم : سنسور دوم براي سرعت و شتاب خودرو ها يكسري محدوديت ها قائل ميشود كه در فول ريمپ برليانس اين محدوديت ها برطرف ميگردد . اطلاعات بيشتر در مورد : ريمپ سنسور دوم اكسيژن

پس بصورت خلاصه مجموع خدمات ريمپ برليانس شامل :

افزايش شتاب و توان خودرو

رفع  كپ دريچه گاز برقي

كاهش مصرف سوخت و افزايش شتاب

رفع محدوديت سرعت نهايي

تنظيم دماي كاركرد فن

تنظيم لرزش خودرو

روان شدن و افزايش شتاب اوليه و بهبود عملكرد موتور خودرو

افزايش كاتاف و حذف محدوديت سرعت

در فيلم ريمپ زير كه يكي از مشتريان فول ريمپ ايسيو است، تنها با برنامه ريزي ecu خدمات ريمپ ايسيو  را ارائه كرديم و شتاب را از 11.2 به 9 ثانيه رسانديم

ريمپ ايسيو برليانس چيست ؟

ريمپ ايسيو اپديت و از نو نويسي صفر و يك هاي  مربوط به ecu يا سفارشي كردن كدهاي آن مي باشد . كه  در بهتر شدن  كارايي خودروي شما  كمك قابل  توجهي مي كند .

ريمپ ايسيو برليانس خود را جدي بگيريد اين كار يك كار بسيار عالي و به روز است .

شركت دكتر ريمپ  شامل ۲ متخصص مهندسي مكانيك و يك متخصص مهندسي آي تي براي برنامه نويسي و آپديت برنامه هاي اي سي يو يا مغز خودرو شما مي باشد . آپديت ايسيو خود را به ما بسپاريد قيمت مناسب و كيفيت بالا .

در اين مقاله ريمپ ال 90 را بررسي كرده ايم و تغيرات ايجاد شده را براي خواننده هاي عزيز خواهيم گفت. تيم تخصصي دكتر ريمپ با ريمپ ال90 توانسته معايب اين خودر را در حد امكان كه به خودرو آسيب نرسد از بين ببرد. ريمپ اختصاصي كه بدون باز كردن ايسيو كه براي حذف سنسور اكسيژن خودرو انجام ميشود.كه باعث افزايش شتاب و راندمان خودرو شده است.

خدماتي كه در مركز ريمپ و چيپ تيونينگ دكتر ريمپ ارائه ميگردد :

·        افزايش سرعت و قدرت ال 90

·        افزايش سرعت و شتاب ال90

·        كاهش دماي كاركرد فن

·        رفع كپ حين حركت l90

·        برداشتن كاتاف ( حذف محدوديت دور موتور

·        كاهش مصرف سوخت ( تنها با فول ريمپ ارائه ميگردد

·        حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو

·        حذف سنسور دوم اكسيژن در ال 90 يورو 4

·        حذف خطاي ميل سوپاپ

·        فول ريمپ ال 90 شامل تمام موارد فوق ميباشد

ريمپ خودرو تندر 90 ( L90 )

صفر تا صد ال 90 معمولا بين 12 الي 13 ثانيه ( ميانگين 12.5 ثانيه ) ميباشد كه بستگي به مدل و نوع ايسيو L90 و سراشيبي و دست فرمان راننده متفاوت است. در مركز ريمپ ايسيو دكتر ريمپ ما افزايش شتاب اوليه و ثانويه چشمگيري را براي ال 90 رقم ميزنيم و كار را با گارانتي دكتر ريمپ خدمت شما تقديم ميكنيم ، 2  ثانيه تفاوت در صفر تا صد اين خودرو ، نتيجه چيپ تيونينگ معادل 15 تا 16 درصد افزايش بازده در ال 90 مي باشد كه با تقويت سيستم برقي و سوخت رساني ميتوان تا 20% تغيير را انتظار داشت.

هزينه ريمپ خودرو ايسيو  L90

هزينه ريمپ ال 90 بستگي به نوع ايسيو و نوع خدمات از 200 تا 690 متغير است براي اطلاعات بيشتر بايستي با تعميرگاه چيپ تيونينگ دكتر ريمپ تماس بگيريد و يا به آدرس تعميرگاه براي بررسي مراجعه فرماييد.

ميزان مراجعه بالاي L90 هاي دريچه گاز برقي ( مدل هاي 88 تا 96 ) سبب شد روش جديد و منحصربه فردي براي ريمپ تندر 90 ها و پارس تندر ها فراهم كنيم ، اين روش كه بر مبناي دانلود از طريق OBD انجام ميشود با توجه به مشكلات سخت افزاري و نرم افزاري اين خودرو تعريف شده تا بتواند سواري لذت بخش تر و شتاب بيشتر به راننده بدهد. بر اين اساس هماهنگي پدال گاز برقي با ايسيو و سپس ايسيو با دريچه گاز برقي در دستور كار قرار گرفت ، كد هاي هگز دريچه گاز هاي برقي بصورت زير است.

ما در اين مقاله سوالات پرتكرار مشتريان خودرو برليانس در مورد ريمپ خودرو، مزاياي و معايب ريمپ بر اين خودرو را پرسده و ما آنها را جمع آوري كرده ايم و در اختيار خوانندگان محترم ساين دكتر ريمپ قرار داده ايم. اگر برايتان سوال پيش آمده كه ريمپ چيست؟ ما در مقالات  قبل توضيح كامل راجب ريمپ انواع خودرو ها و چه كار بردي دارد توضيح داده ايم.

ريمپ ايسيو برليانس با چه مراحلي انجام ميشود؟

• اتصال دستگاه ريمپ ايسيو به برليانس

• خواندن برنامه غيرريمپ شده و فابريكي ايسيو ME7 برليانس

• غير فعال سازي قفل نرم افزاري برنامه غير ريمپ شده برليانس

• ريختن برنامه غيرريمپ شده در نرم افزار ريمپينگ وينولز

• تغيير پارامتر ها و جداول برنامه فابريكي به منظور تقويت عملكرد خودرو

• ايجاد جداول جديد رابط بين جداول قديمي تر به منظور هماهنگ شدن قطعات ماشين

• ايجاد قفل نرم افزاري بر روي برنامه ريمپ شده

• رفتن خروجي

• ريختن آن توسط دستگاه ريمپ اي سي يو بر خودرو برليانس

چرا خود كارخانه پارس خودرو اين برنامه را ارائه نميكند ؟

به دلايل زير كمپاني پارس خودرو ريمپ نميكند :

1. برليانس در چين برنامه نويسي شده و نه ايران

2. اين خودرو با بنزين چين برنامه نويسي و هماهنگ شده و نه ايران

3. كمپاني علم ريمپ اين خودرو را ندارد

آيا ريمپ ايسيو در دكتر ريمپ گارانتي دارد ؟

تمامي خدمات خودرو در دكتر ريمپ با گارانتي ارائه ميشود و ريمپ برليانس ها با ضمانت كتبي ارائه ميگردد ، ما به مشتري 3 ماه فرصت ميدهيم تا خودرو خود را در شرايط مختلف تست بزند و در صورت نياز در قسمتي از برنامه تغييرات ايجاد ميكنيم و اين هيچ هزينه اي بدنبال ندارد ، همچنين در صورتي كه به هيچ روش رضايت مشتري جلب نگردد تمام هزينه را عودت مي دهيم

اين خودرو ها از نظر قطعات اتاق فرق چنداني با برليانس هاي قديمي تر ندارند ، بلكه موتور تقويت شده كه 150 سي سي به حجم آن اضافه شده است و صدايي بيشتر از مدل هاي 1500 دارد. در مجموعه ما با بازنويسي مپ اي سي يو اين خودرو باعث رفع تاخير اوليه حركتي اين خودرو ميشويم ، اين برنامه نويسي با اصلاح جداول پدال ، جداول دريچه گاز ، جداول احتراق و سوخت انجام ميشود

آيا ريمپ برليانس هزينه هاي خودرو را كاهش ميدهد ؟

با كاهش مصرف بنزين و افزايش عمر موتور هزينه هاي ثانويه تعمير و نگه داري خودرو كاهش ميابد

چه ميزان مصرف سوخت در برليانس ها كاهش ميابد ؟

اين عدد ميزان مشخصي ندارد ، چونكه جنس قطعات خودرو كيفيت هاي مختلفي دارد به عنوان مثال پس از ريمپ بنز S500 به طور قطعي ميتوان گفت 0.2 ليتر مصرف كاهش ميابد چونكه كيفيت اجناس در سطح بالاييست ولي در برليانس ها بين 0.5 تا 2 ليتر ! كاهش مصرف سوخت ثبت شده اس

ريمپ خودرو ال 90

در اين مقاله از ريمپ تندر ال 90 و معايا و مزاياي اين خودرو كه ريمپ بر روي آنها چه تعصيري خواهد گذاشت خواهيم نوشت. تيم تخصصي دكتر ريمپ چندين سابقه در خصوص ريمپ و تيونينگ خودرو داشته و توانسته در مسابقات ريس و درگ افتخارات زيادي كسب كند. براي انجام ريمپ قبل از آن تحقيق كنيد و بهترين مركز تيونينگ خودرو و ريمپ را انتخاب كنيد.

اصلا چرا دريچه گاز برقي روي ال 90 كار گذاشته شد ؟ به منظور لذت بيشتر رانندگي و كله نكردن خودرو پس از گاز دادن و هنگام برداشتن پا از روي پدال گاز، اين قطعه روي ال 90 هاي حدود سال 88 به بعد نصب شد ، ولي بدلايل برنامه ريزي اشتباه و مشكلات سخت افزاري سبب كند شدن و حركت ضعيف خودرو ميشوند.

ريمپ سنسور دوم اكسيژن ال 90

خودروهاي ال 90 جديد سنسور اكسيژن دوم دارند كه در موارد متعدد ديده شده كه سنسور دوم اكسيژن بدليل حساسيت زيادتر در مواجهه با بنزين هاي بي كيفيت دچار آسيب ميشوند و يا خطا مي اندازند و يا خطا نمي اندازند. در هر دو صورت مشكلاتي در روند حركتي خودرو پيش مي آورد.

در صورتي كه خطا نيندازد با يك برنامه نويسي خاص ، اصلاح حركتي و بهينه سازي رخ ميدهد ، در صورتي كه خطا بيندازد يا با برنامه نويسي مشكلش حل ميشود و يا بايستي سنسور را حذف كرد. تمامي موارد ذكر شده از اصلاح تا حذف ، همه جزئي از ريمپ است.

ريمپ سنسور دوم اكسيژن ال 90

افزايش گشتاور ال  90

مهمترين مشكل ال 90 هاي جديد گشتاور پايينتر نسبت به نمونه هاي قبلي و يا موتورهاي ديگر است، با ريمپ تيكنيكال ميتوان نواقص نرم افزاري ايسيو زيمنس ال 90 را بر طرف كرد و جداول نرم افزاري را با هم ديگر منطبق كرد و در نهايت به گشتاور بالاتر و سريعتر دست پيدا كرد ، قابل ذكر است كه اين گشتاور بالاتر انگشت شمار است و به اين معنا نيست كه 140 نيوتن پس از ريمپ به 300 ! برسد. بيشتر بخوانيد:

·        مشخصات فني تندر يورو 2

·        موتور 4 سيلندر 16 سوپاپه

·        حجم موتور 1600

·        تنفس موتور طبيعي

·        انتقال نيرو دف جلو

·        قدرت    105 اسب بخار

·        گشتاور  140

·        جعبه دنده 5 دنده

        شتاب صفر تا صد 10.5

·        سرعت   183 km/h

آيا ال 90 با ساندرو متفاوت است ؟

از لحاظ جعبه دنده و گيربكس و سيستم تعليق و ظاهر با همديگر متفاوت هستند ولي موتور و ايسيو مشابه است. موتور و كامپيوتر اين خودرو ها از لحاظ سخت افزاري بسيار قوي و جزو جان سخت هاي دنيا محسوب ميشوند !

ايسيو ال 90

چه نوع تقويت هايي براي ال90 توصيه ميشود ؟

اين خودرو كاملا ساده و خانوادگي و مقاوم ساخته شده و به هيچ وجه يك خودرو مسابقه اي و يا ماشن كورس گذاشتن نيست ، لذا به غير از ريمپ ايسيو جهت تقويت توصيه خاصي نداريم.

آيا دامپ  كپي شده ايراد دارد ؟ آيا برنامه كپي شده برنامه ريمپ باعث خرابي خودرو ميشود؟ آيا ريمپ باعث خرابي موتور ماشين مي شود؟ در اين مقاله اين سوالات پيش آمده را مورد بررسي قرار خواهيم داد. در مورد انجام ريمپ و هر گونه كار هاي مربوطه به ريمپ و تقويت خودرو خود اول از مركز تخصصي كه خودرو خود را به آنها ميسپاريد تحقيق كنيد.

يكي ديگر از مشكلات دامپ هاي كپي شده كاهش شديد عمر موتور يا در بعضي مواقع صدمات جدي مانند آسيب شكستن پيستون و ياتاقن زدن مي شود. چرا كه ممكن است تيونر بر اساس بنزين با كتان بالا ( بنزين سوپر ) برنامه را تنظيم كرده باشد. و وقتي اين برنامه بر روي خودرو شما با بنزين معمولي ريخته مي شود، منجر به ناك و صدمات جدي مي گرددكساني مي توانند موتور خودرو شما را ريمپ كنند كه تسلط كافي به نقاط كاري موتور داشته و با ادواتي مانند ناك ديتكتور ، EGTS ، WIDE BAND ، DYNO كار كرده باشند و عمليات ريمپ خودرو را با اعداد واقعي براساس هر موتور انجام دهند.

افراد غير متخصص و بي سواد صرفا با ديدن چند فيلم آموزشي و كليپ هاي متفرقه اقدام به ريمپ ايسيو مي كنند كه حاصل كار اين افراد فقط نارضايتي مشتري و آسيب هاي جدي موتور است.

حتي براي ساده ترين تغييرات مانند كاهش دماي مايع خنك كننده( كاهش عملكرد دماي فن) خودرو خود را به دست اين افراد نسپاريد چرا كه تغييرات دماي آب هم بايد بر اساس اصول كاري انجام شود چرا كه در ۹۰ درصد از خودرو ها نياز به كاهش دماي آب نيست . كاهش دماي اب در بعضي از خودرو منجر به كاهش عمر موتور و افزايش مصرف ميشود و فقط در بعضي از ايسيو ها نياز است كه از طريق ريمپ خودرو دماي فن كاهش يابد. به طور مثال در زمان ريمپ سورن توربو يا دنا پلاس توربو به دليل فشار زياد توربو و دماي زياد لازم است كه فقط ۵ درجه دماي آب، فقط ۵ درجه… آن هم در موتور توربو

يكي از كارهاي خطرناك كه هيچ تاثيري در توان موتور هم ندارد افزايش كاتاف موتور است.افزايش كاتاف نيز يكي از كارهايست كه افراد اماتور در همه موتورها انجام ميدهند، اين افزايش دور موتور به هيچ عنوان موجب افزايش قدرت نم شود كه هيچ…منجر به كاهش عمر شديد موتور نيز مي شود و گاها در رفتن شاتون يا پيستون يا رد كردن تسمه تايم از روي دنده ها… افزايش كاتاف بايد متناسب با لوازم موتور تقويت شده انجام شود و به هيچ عنوان در موتور استاندارد پيشنهاد نمي شود.

ما در اين مقاله در رابطه با كپي بودن برنامه هاي ريمپ و مزاياي و معايب آن بر روي خودرو شما را خواهيم گفت. شما در رابطه با ريمپ ميتوانيد مقاله هاي مربوطه را خوانده تا سوالات كه در ذهن تان پيش مي آيد را برطرف كنيد. تيم تخصصي دكتر ريمپ توانسته است ريمپ تمامي خودروهاي ايراني و خارجي و چيني به صورت تخصصي انجام دهد.

درخودروهاي جديد امكان كپي كردن برنامه وجود ندارد به اين علت كه اطلاعات سيستم ضد سرقت در حافظه اصلي جايگداري شده و اگر برنامه كپي شود بايد كد سوييچ هم تغيير پيدا كند. علاوه بر اين نسل جديد تري از ايسيو ها مانند بوش me17.9.71 وجود دارد كه داراي كد امنيتي ميباشند و امكان انتقال ريمپ به ايسيو ديگر وجود نداردحال اينكه بعضي از ايسيو هاي قديمي مانند ايسيو me7.4.4 كه بر روي پژو ۲۰۶ هاي قديمي وجود دارد امكان كپي شدن ريمپ خودرو و انتقال آن به ايسيو با همين كد وجود دارد و خيلي از افراد ناشي و سود جو برنامه ها را بر روي ايسيو شما كپي ميكنند، غافل از اينكه مشكلات عديده اي به شرح زير به سراغ مشتري و خودشان مي آيد. وقتي كه برنامه ريمپ ايسيو كپي بر روي خودرو شما ريخته ميشود متوجه خواهيد شد كه خودرو شما در بر خي از نقاط خوب شده و در بعضي از نقاط ضعيف تر و يا گاها ديده مي شود كه كولر خودرو از كار مي افتد. و جواب اين معما ۳ دليل زير است

۱- درست است كه تمامي ايسيوهاي me7.4.4 از نظر سخت افزار يكي مي باشند اما به لحاظ نرم افزاري داري ۲۶ ورژن هستند كه تمامي اين ورژن ها با هم فرق دارند و به همين دليل برنامه ريمپ ايسيو با سيستم خودرو شما سازگاري ندارد.

۲- دليل دوم اين است كه اين مپ كپي شده ممكن است كه متعلق به خودرويي بوده كه داراي تغييرات خاصي بوده و تيونر مطابق با لوازم موتور تغييرات رو لحاظ كرده در نتيجه با خودرو و موتور شما همخواني نداشته و موجب نارضايتي شما مي شود.

۳- معايب ريمپ خودرو با برنامه كپي به همين جا ختم نمي شود چراكه ريمپ كپي شده ممكن است متعلق به خودرويي بوده كه تغييرات با توجه به سليقه مشتري لحاظ شده و با سليقه و درخواست شما همخواني ندارد…. به طور مثال شايد شخصي به تيونر خود گوش زد كند كه به هيچ عنوان مصرف سوخت برايم مهم نيست و دست تيونر را باز بگذارد و همين برنامه را شخصي كپي كند و بر روي ecu شما بريزد و شما مصرف سوخت برايتان مهم است. نتيجه آنكه……

ريمپ دنا با ايسيو بوش

صفر تا 100 دنا معمولا بين 12 الي 13 ثانيه ( ميانگين 12.5 ثانيه ) ميباشد كه بستگي به مدل خودرو و نوع ايسيو دنا و سراشيبي و دست فرمان راننده متفاوت است. در مركز ريمپ ايسيو دكتر ريمپ ما  افزايش شتاب اوليه و ثانويه چشمگيري را براي دنا رقم ميزنيم و كار را با گارانتي دكتر ريمپ خدمت شما تقديم ميكنيم ، 2 تا 3 ثانيه تفاوت در صفر تا صد اين خودرو ثبت گرديد پس چيپ تيونينگ معادل 15 تا 20 درصد افزايش بازده در دنا نتيجه دارد كه با تقويت سيستم برقي و سوخت رساني ميتوان تا 25% تغيير را انتظار داشت.

انواع ايسيو هايي كه روي دنا كار شده و تفاوت هاي نرم افزاري و سخت افزاري و همچنين انواع ريمپ هاي آنها در زير توضيح داده شده :

بوش ME17

اين بوش توسط چين توليد ميشود و اندازه كوچك قدرت پردازش بالا دارد ، دريچه گاز متناسب با آن برقي است و از نمونه ي آلماني اقتباض شده است. در مجموع ايسيو خوبي است ولي هنوز دستگاه هاي تعميراتي با آن وفق پيدا نكرده اند.

انواع ريمپ آن : افزايش شتاب ، افزايش قدرت ، كاهش مصرف سوخت ، رفع كپ ، كاهش دما

بوش ME17 ريمپ خودرو دنا

بوش ME7.4.9

ايسيو قديمي كه نمونه هاي آلماني ، فرانسوي و چيني دارد ، اندازه آن بزرگ و تكنولوژي قديمي است ، ايسيو سختي است ولي بدليل ايرادات زياد ، پس از ريمپ ، مشتري تغييرات را به خوبي درك ميكند، دستگاه ها با آن تطابق كامل دارند

انواع ريمپ آن : افزايش شتاب اوليه و ثانويه ، افزايش قدرت در سربالايي ها ، كاهش مصرف بنزين ، رفع كپ سر گاز ، رفع كپ حين تعويض دنده ، افزايش گشتاور ، كاهش دما

بوش ME7.4.9 ريمپ دنا

ايزيو

اين ايسيو را چين توليد ميكند و اندازه خيلي كوچكي دارد قدرت پردازش بالا دارد ، دريچه گاز متناسب با آن برقي است. در مجموع ايسيو جالبي نيست و هنوز دستگاه هاي تعميراتي با آن وفق پيدا نكرده اند. انواع آن شامل esy u 2.5 ، esy u 3.5 و …

انواع ريمپ آن : افزايش شتاب و رفع كپ ، كاهش مصرف

زيمنس

ايسيو هاي زيمنس به سفارش ايران خودرو توسط كروز ساخته ميشوند و ايسيو هاي خوبي هستند ، دستگاه ها به راحتي با آن وفق پيدا ميكنند و براي دريچه گاز سيمي طراحي شده است. اندازه آن بزرگ است و ايرادات كمي دارد

انواع ريمپ آن : افزايش شتاب ثانويه ، كاهش مصرف ، كاهش دماي فن

ريمپ ايسيو زيمنس دنا

دنا پلاس: اين خودرو از لحاظ موتور و نرم افزاري تفاوتي با دنا ندارد

چرا دنا مشكلات حركتي دارد؟

اين خودرو داراي موتور پر قدرت EF7 است و از لحاظ كيفيت ساخت در سطح بالاييست ، اما بعضي قطعات آن مانند دريچه گاز برقي و پدال گاز برقي آن داراي كيفيت ساخت پاييني است، اين در حاليست كه بدليل صرفه اقتصادي نداشتن امكان استفاده از انواع با كيفيت وجود ندارد، يعني تفاوت قيمت نمونه با كيفيت با نمونه كار شده روي دنا به 12 ميليون تومان ميرسد! اين قطعات با كيفيت نامناسب سبب عدم هماهنگي ايسيو با ديگر قطعات ميشوند و در نتيجه افت حركتي و مشكل در شتابگيري اوليه بوجود مي آيد. راه حل دكتر ريمپ براي اين مشكل ، ريمپ و بازنويسي برنامه خودرو در جهت هماهنگ شدن قطعات خودرو با يكديگر و بهبود حركت و شتابگيري دنا است.